Yüzeye çıkmadan 1.257 mil; Hidrojenle çalışan denizaltı dron birincisi başardı

Otonom su altı araçları (AUV’ler), son yıllarda deniz tabanı haritalama, güç altyapısı kontrolü ve bilimsel araştırmalar üzere alanlarda giderek daha kritik bir rol üstlenmeye başladı. Lakin bu araçların en büyük sınırlamalarından biri, ekseriyetle batarya kapasitesine bağlı olan operasyon müddetleri. Bu da sık sık yüzeye çıkmalarına ve yine şarj edilmek için vazifesi yarıda bırakmalarına yol açıyor. İşte bu yüzden uzun menzilli ve kesintisiz misyon yapabilen yeni jenerasyon AUV’ler, bölümün en çok odaklandığı alanlardan biri hâline gelmiş durumda. Bu alanda gelen son haber ise, hidrojen yakıt hücrelerinin bu meseleye tahlil olabileceğini güçlü bir biçimde ortaya koyuyor.

Kanada merkezli Cellula Robotics tarafından geliştirilen “Envoy” isimli otonom su altı aracı, büsbütün su altında kalarak 1.257 mil (yaklaşık 2.023 kilometre) yol kat etti ve toplamda 385 saat süren bir misyonu yüzeye çıkmadan tamamladı. Envoy’un sergilediği bu etkileyici performans, aracın daha evvel açıklanan teknik hudutlarının da üzerine çıkmış durumda. Üstelik şirket, bu testin yalnızca düz bir sınır üzerinde azamî menzil ölçmekten fazla, gerçek operasyon şartlarını simüle eden bir misyon profili sunduğunu bilhassa vurguluyor. Bu da elde edilen bilgilerin teorik değil, direkt pratik kullanım açısından manalı olduğunu gösteriyor.

Yaklaşık 8.5 metre uzunluğunda ve 1 metre çapında olan Envoy, misyon boyunca 4.000’den fazla hareket gerçekleştirerek epeyce karmaşık bir operasyon profili izledi. Bu ayrıntı kıymetli zira düz bir rotada ilerlemek yerine daima taraf değiştiren bir aracın güç tüketimi de önemli ölçüde artıyor. Hasebiyle elde edilen sonuçlar, gerçek dünya senaryoları için çok daha emniyetli bir referans sunuyor.

Hidrojen Yakıt Hücreleri Oyunun Kurallarını Değiştiriyor

Envoy’un bu performansının ardındaki temel teknoloji ise hidrojen yakıt hücreleri. Klasik bataryaların tersine bu sistem, görev sırasında elektrik üretmeye devam ediyor. Yani araç, gücünü depolamak yerine daima olarak üretebiliyor. Üstelik bu süreçte ortaya çıkan tek yan eser su olduğu için çevresel tesiri de son derece düşük. ABD merkezli “Infinity Fuel Cell and Hydrogen” tarafından sağlanan bu sistem, bilhassa uzun periyodik ve kesintisiz misyonlar için kritik bir avantaj sunuyor.

Bu çeşit uzun vadeli misyonların en büyük avantajı, operasyonel maliyetleri önemli ölçüde düşürmesi. Zira AUV’lerin yüzeye çıkarılması, yine pozisyonlandırılması ve tekrar misyona gönderilmesi hem vakit hem de kaynak gerektiriyor. Bilhassa açık deniz operasyonlarında hava şartları ve lojistik zorluklar da devreye girdiğinde bu süreç daha da karmaşık hâle geliyor. Envoy üzere sistemler ise bu muhtaçlığı minimuma indirerek daha daima ve kesintisiz bilgi akışı sağlıyor.

Ayrıca araçta bulunan “suction anchor” (emme tipi çapa), gerektiğinde deniz tabanına tutunarak uzun mühlet tıpkı noktada kalabilmesini sağlıyor. Bu da bilhassa çevresel izleme, altyapı takibi yahut güvenlik odaklı vazifelerde büyük bir avantaj sunuyor.

Cellula Robotics’e nazaran bu test, sırf tek bir aracın başarısı olmanın ötesinde, hidrojen yakıt hücrelerinin su altı operasyonlarında ne kadar kritik bir rol oynayabileceğini gösteriyor. Şirket yetkilileri, bu teknolojinin daha uzun menzilli, daha otonom ve daha az insan müdahalesi gerektiren sistemlerin önünü açacağını düşünüyor.

Kaynak : Donanimhaber