
Asya ve Avrupa’yı demiryolu ile birbirine bağlamak için kritik projelerden biri olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ndeki demir yolu çizgisine ait yeni ayrıntılar paylaşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demir yolu ihalesinin bu yıl yapılacağını açıkladı.
Basra Körfezi’nden demiryolu ile gelen eserler hali hazırda Marmaray üzerinden Avrupa’ya demiryolu ile taşınabiliyor. Ama Marmaray’ın kent içi yolu yoğunluğu nedeniyle yük nakliyatına sınırlı kapasite ayrılıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek yeni demir yolu sınırı, bu kapasite sıkıntısını çözecek. Asya ve Avrupa ortasında yüksek kapasiteli şekilde yük treni geçişi sağlanacak.
İhale bu sene yapılacak
Demir yolu projesi için 2026 yılı içinde ihale yapılacağı açıklandı. İhalenin akabinde inşaat sürecinin 4-5 yıl süreceği söz edildi.
Tren güzergahı
Projenin güzergahına ait ayrıntıları da paylaşan Uraloğlu, “Gebze-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-Çatalca demir yolu güzergahı, Marmaray sınırının Çayırova mevkisinden ayrılarak, Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan sonra kuzeye yönelerek Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü geçerek, İstanbul Havalimanı’na ulaşıyor ve devamında Halkalı-Kapıkule sınırına bağlanıyor. Kelam konusu demir yolu sınırı, 120 kilometre uzunluğunda olacak, yük ve yolcu olarak işletilecek. Ayrıyeten proje kapsamında 29 viyadük, 11 aç kapa yapısı ve 21 tünel yapılacak.” dedi. En kısa ve en ekonomik koridor
Uraloğlu, Kalkınma Yolu ve Zengezur Koridoru projelerinin Türkiye’nin ticari, lojistik ve jeopolitik gücünü artıracağına dikkat çekerek, “Kuzey-güney koridorlarını Uzak Doğu, Güney Asya, Orta Doğu ve Avrupa’ya bağlayacak en kısa ve ekonomik koridor olacak” dedi.
Kaynak : Donanimhaber
İlk yorum yazan siz olun.