Suriye’de uçuş güvenliği ASELSAN’a emanet: Şam’a yerli radar kuruldu!

Türk savunma endüstrisinin en kıymetli şirketlerinden ASELSAN’ın geliştirdiği radar teknolojileri askeri alana ek olarak sivil alanlarda da kullanılıyor. ASELSAN’ın ürettiği HTRS 100 Hava Trafik Denetim Radar Sistemi, Suriye’nin başşehri Şam Milletlerarası Havalimanı’na kurularak hava alanı takibini daha sağlam hale getirecek.

Türkiye Cumhuriyeti Şam Büyükelçiliği Resmi X Hesabı’ndan yapılan paylaşımda ASELSAN HTRS 100’ün heyetim çalışmaları hakkında bilgi verildi. T.C. Şam Büyükelçisi Nuh Yılmaz, ASELSAN’ın radarı sayesinde Şam Havaalanında gece uçuşlarının başlayacağını duyurdu.

ASELSAN tarafından üretilen HTRS 100, sırf radar sinyalleriyle uçakların tespitini değil, tıpkı vakitte yüksek performanslı hava takibi ve bilgi tahlili yapabilen ileri bir hava trafik denetim platformu olarak öne çıkıyor. Sistemdeki Birincil Nezaret Radarı (PSR) ve İkincil Nezaret Radarı (SSR) tüm hava hedeflerini tespit ediyor.

Dost-Düşman Tanımlama (IFF) sorgulamasıyla uçakları ayırt ederek operasyonel güvenliği artırıyor. Berbat hava şartları ve elektromanyetik parazitlere karşı akıllı sinyal sürece algoritmaları kullanıyor. Rüzgar türbinleri, kuş sürüleri üzere uydurma amaçlardan kaynaklanan karışıklıkları azaltabiliyor. Uçuş güvenliği için gökyüzündeki atmosferik olayları anlık olarak izleyen özel bir hava durumu kanalına sahip bulunuyor.

ASELSAN HTRS 100 radarının menzili 80 ve 100 deniz mili (yaklaşık 185 kilometre) olarak ayarlanabiliyor. Rastgele bir bakım gereksiniminde 30 dakikanın altındaki tamir müddetiyle vakit kaybı yaşanmasını engelliyor.

HTRS 100’ü rakiplerinden ayıran en büyük özellik, dünyada sayılı sistemde bulunan “dağıtık faal sıcak yedekli” mimarisinden kaynaklanıyor. Klasik radarların tersine bu sistem, matris yapısı sayesinde rastgele bir kesiminde sorun çıksa dahi çalışmaya devam ediyor. Bu kabiliyet, sistemin hiçbir vakit büsbütün kapanmamasını ve uçuş trafiğinin saniyelerle ölçülen kritik anlarda bile aksamamasını sağlıyor.

ASELSAN HTRS 100 Teknik Özellikleri

• Çalışma Frekansı: 2700 – 2900 MHz
• Tespit Menzili: 80 yahut 100 Deniz Mili olarak yapılandırılabilir.
• SSR Modları: 1, 2, 3/A, 5 (Seviye 1 ve Düzey 2), C ve S
• Kritik Arıza Öncesi Ortalama Müddet (MTBCF): 40.000 saatten fazla
• Onarım İçin Ortalama Mühlet (MTTR): 30 dakikadan az
• Sistem Kullanılabilirliği: %99.999
• Birincil Nezaret Radarı (PSR): S-Bant’ta çalışan bu radar, üstün ve yenilikçi kaos bastırma algoritmaları ve gaye takip algoritmaları sayesinde, en güçlü ortamlarda bile net ve sağlam amaç tespiti ve takibi sağlar.
• İkincil Nezaret Radarı (SSR): Uçak takip yeteneklerini Dost-Düşman Tanımlama (IFF) sorgulaması ile artırır ve çok istikametli operasyonlar için çoklu sorgulama modu takviyesi sunar.

Kaynak : Donanimhaber