Çin’in F-35 rakibi J-35 seri üretime geçmeye hazır

Çin’in ABD’nin F-35 savaş uçağına rakip olarak geliştirdiği beşinci jenerasyon hayalet savaş uçağı J-35, prototip evresini geride bırakmaya hazırlanıyor. Son periyotta ortaya çıkan imgeler ve tahliller, Pekin idaresinin J-35’i artık deneysel bir platform olarak değil, seri üretime girecek operasyonel bir savaş uçağı olarak konumlandırdığını gösteriyor.

Çin, seri üretime hazırlanıyor

Yeni yayımlanan fotoğraf ve görüntülerde birden fazla J-35’in yeşil astar kaplamayla görüntülenmesi dikkat çekiyor. Savunma sanayii analistlerine nazaran bu renk, uçakların yeni üretildiğini ve hala test sürecinde olduğunu gösteriyor. Kesin boyanın uygulanmamasının nedeni ise dizaynda hala küçük değişikliklerin mümkün olması ve astar kaplamanın hem maliyet hem de kontrol açısından daha avantajlı olması.

Temel dikkat cazibeli nokta ise birden fazla uçağın tıpkı anda bu durumda görülmesi. Bu durum, tekil prototiplerden fazla tekrarlanan, seri üretime yönelik bir üretim sınırına işaret ediyor. Uzmanlara nazaran bu tablo, J-35’in artık deneysel olmaktan çıktığını ve seri üretime hazır hale geldiğini ortaya koyuyor.

Üretim iki katına çıkarılacak

Devlet havacılık kümesi Aviation Industry Corporation of China (AVIC) bünyesinde faaliyet gösteren Shenyang Aircraft Corporation (SAC), salı günü yayımladığı görüntüde yeşil astar kaplamalı bir J-35’in Liaoning eyaletindeki tesis pistinde yılın birinci uçuşunu gerçekleştirdiğini duyurdu. Tıpkı manzaralarda, iki adet yeşil kaplamalı J-35’in pistte park halinde sergilenmesi de dikkat çekti. Pekin idaresinin bu tesis için 8,6 milyar yuan (yaklaşık 1,2 milyar dolar) yatırım yaptığı belirtiliyor.

Yalnızca fabrikanın kapladığı alanın yaklaşık 4,2 kilometrekare olduğu tabir edilirken, tesisin çok daha büyük bir projeye entegre edileceği aktarılıyor. SAC’ın, toplamda yaklaşık 79 kilometrekarelik bir alanı kapsaması planlanan “Shenyang Aerospace City” isimli dev havacılık merkezinin kesimi olacağı bildiriliyor.

Yerel medya kaynaklarına nazaran SAC’ın yeni fabrika kompleksinde ana montaj çizgisi geçen yıl haziran ayı sonunda tamamlandı ve eser montajı resmen başladı. Birebir kaynak, tesisin bu yıl seri üretime geçmesinin beklendiğini aktardı. Planlamaya nazaran fabrika, önümüzdeki üç ila beş yıl içinde “akıllı üretim ve tam tedarik zinciri” altyapısına sahip bir merkez haline gelecek. Böylelikle SAC’ın toplam savaş uçağı üretim kapasitesinin iki katına çıkması hedefleniyor.

J-35’i değerli kılan ögelerden biri de uçağın deniz kuvvetleri için geliştirilen uçak gemisi versiyonuna sahip olması. Bu varyantın, Çin’in en gelişmiş uçak gemisi olarak görülen Fujian’da misyon yapması planlanıyor.

Fujian, Çin’in büsbütün yerli imkanlarla inşa ettiği birinci uçak gemisi olma özelliğini taşıyor. Gemiye, ABD harika uçak gemilerinde kullanılan sisteme emsal elektromanyetik mancınıkların entegre edildiği belirtiliyor. Daha da kıymetlisi J-35, bu gemide mancınıkla kalkış ve iniş yapmış durumda.

Batı’ya açık mesaj

Çin’in askeri projelerinde ekseriyetle yüksek kapalılık siyaseti izlediği biliniyor. Bu nedenle birden fazla J-35’in pistlerde açık halde sergilenmesi, uzmanlar tarafından şuurlu bir stratejik ileti olarak yorumlanıyor. Pekin’in, gelişmiş savaş uçaklarını sırf geliştirmekle kalmayıp süratli ve sürdürülebilir biçimde üretebildiğini dünyaya göstermek istediği bedellendiriliyor.

Bu ileti, mümkün bir ABD-Çin çatışmasında belirleyici ögenin yalnızca teknolojik üstünlük değil, tıpkı vakitte kayıpları telafi edebilme ve üretim suratını sürdürebilme kapasitesi olacağını vurguluyor. J-35’in bilhassa bölgesel güç projeksiyonu için optimize edildiği belirtiliyor. Uçak gemisi konuşlu hayalet savaş uçakları, Tayvan’ın hava savunma planlamasını önemli biçimde zorlaştırabilecek bir öge olarak görülüyor. Bu gelişme, Çin Halk Kurtuluş Ordusu’nun son periyotta artan tatbikatları ve baskı operasyonlarıyla birlikte değerlendirildiğinde bölgedeki askeri istikrar açısından korku verici bir tablo ortaya koyuyor.

Shenyang J-35 teknik özellikleri

Genel Özellikler

• Mürettebat: 1 pilot
• Uzunluk: 17,5 metre
• Kanat açıklığı: 13,5 metre
• Yükseklik: 4,8 metre
• Kanat alanı: 61 m²
• Boş yük: 15.000 kg (benzer deniz konuşlu uçaklar temel alınarak yapılan tahmin)
• Normal kalkış tartısı: 22.200 kg (yaklaşık 7.200 kg dahili yakıt kapasitesine göre)
• Azami kalkış tartısı: 30.000 kg
• Motor: 2 adet Guizhou WS-19 arka yakıcılı turbofan

Performans

• Azami sürat: Mach 1.8
• Deniz düzeyinde sürat: Mach 1.14 / yaklaşık 1.400 km/s
• Muharebe yarıçapı:
• 1.250 km (yalnızca dahili yakıtla)
• Servis tavanı: 16.000 metre (52.000 feet)
• G kuvveti sonları: +9 / -3

Silah Sistemleri

• Silah istasyonları:
  • 6 adet dahili silah istasyonu (gövde içi silah bölmesi)
  • 6 adet harici silah istasyonu (kanatlar)
• Taşıma kapasitesi:
  • Dahili: 2.000 kg
  • Harici: 6.000 kg
• Toplam azami: 8.000 kg

Füze Sistemleri

• Hava-hava füzeleri:
  • PL-10 kısa menzilli kızılötesi güdümlü füze
  • PL-15 uzun menzilli etkin radar güdümlü füze
  • PL-17 çok uzun menzilli etkin radar güdümlü füze (planlanan)
  • PL-21 uzun menzilli etkin radar güdümlü füze (geliştirme aşamasında)
• Hava-yer füzeleri:
  • Dahili olarak 6 adet LD-8A anti-radar füzesi
  • 8 adet süpersonik kara taarruz füzesi
  • 8 adet süpersonik anti-radar füzesi
  • 8 adet süpersonik gemisavar füze

Bomba Yükü

• Dahili olarak 6 adet CM-506KG hassas güdümlü süzülme bombası
• 8 adet 500 kg derin nüfuzlu bomba
• 30 adet küçük çaplı bomba

Aviyonik Sistemler

• KLJ-7A AESA radar
• Dağıtılmış apertur sistemi (DAS) – optik erken ikaz ve çevresel farkındalık sistemi
• Elektro-optik hedefleme sistemi (EOTS)

Kaynak : Donanimhaber