Bayraktar SİHA’lar İtalya’da üretilecek! Hangi SİHA’lar üretilecek?

Baykar’ın Piaggio Aerospace’i satın alması Türkiye ile İtalya ortasındaki havacılık işbiriliği yeni bir periyoda girmişti. Bu atılım ile birebir vakitte Baykar’ın Avrupa pazarına açılması da çok daha kolay hale gelmişti. Bu bağlamda 140 yıllık esaslı geçmişe sahip Piaggio Aerospace, Baykar bünyesine katılmasının akabinde kapsamlı bir tekrar yapılanma sürecine girerken Piaggio Aerospace Yönetim Kurulu Lideri ve Baykar Genel Müdürü Haluk Bayraktar, satın alma sonrası planlara ait değerli açıklamalar yaptı.

İtalya’da hangi İHA’lar üretilecek

Haluk Bayraktar, Piaggio’nun sivil havacılık uzmanlığı ile Baykar’ın çevik mühendislik yaklaşımını bir ortaya getirerek yeni teşebbüsler üzerinde çalıştıklarını açıkladı. Bu kapsamda Piaggio tesislerinde insansız hava aracı (İHA) üretimi de gündemde. Haluk Bayraktar, Piaggio tesislerinin bu kapasiteye ziyadesiyle sahip olduğunu belirterek Leonardo ile yürütülen ortak girişim (LBA Systems) kapsamında Bayraktar SİHA’larının İtalya’da üretilmesini planladıklarını açıkladı. Bu adım, Avrupa’nın gereksinimlerine yerelleştirilmiş üretim ve sertifikasyon yoluyla yanıt verilmesini amaçlıyor.

Geçtiğimiz yılki Paris Air Show kapsamında Baykar CEO’su Selçuk Bayraktar, yaptığı açıklamada “Öncelikle Bayraktar TB3 ve Akıncı platformların üzerinde çalışmalar yapılacak.” sözünü kullanmıştı. Fuar kapsamında ise Bayraktar TB3 ve Bayraktar AKINCI platformlarının LBA Systems logolu olarak sergilenmişti.

Böylece Piaggio tesisleri sadece sivil uçak üretimi değil, birebir vakitte İHA imalatı açısından da kıymetli bir merkez haline gelecek. Ek olarak Piaggio bünyesinde halihazırda birçok farklı motorun bakım-onarım faaliyetleri yürütülürken yeni motor alternatifleriyle bu kabiliyetlerin genişletilmesi de hedefleniyor. Bu doğrultuda makine ve ekipman yatırımlarıyla motor modülü üretimi ve MRO kapasitesi artırılacak.

Üretim kapasitesi artırılacak

Piaggio bünyesinde bir yandan P180 Avanti uçağının üretimi sürerken, öteki yandan motor modülü üretimi ile motor bakım-onarım faaliyetleri yürütülüyor. Son yıllarda üretim kapasitesi hudutlu kalan P180 için Baykar’ın vizyonu hayli net. Hâlihazırda yılda 4-5 adet düzeyinde olan üretimin mevcut tesisler ve tedarik zinciri takviyesiyle birlikte yıllık 25-30 uçağa çıkarılması hedefleniyor.

Baykar, P180 Avanti’yi geleceğe taşımak için kapsamlı bir modernizasyon programı başlatmış durumda. Bu çalışmaların sonucunda ortaya çıkacak yeni versiyon “Avanti Next” olarak isimlendirilecek. Program kapsamında aviyonik sistemler güncelleniyor ve kesim standardı haline gelen Garmin aviyoniklerine geçiş için çalışmalar sürdürülüyor. Modernizasyon kapsamında uçağın kokpiti haricinde iç yeri da yenilenecek. Mevcuttaki teknolojiler de ileriye taşınacak.

Kaynak : Donanimhaber