Araç Muayene Tekrarı Nasıl Yapılır? Süreç Nasıl İşler?

Araç Muayene Tekrarı Nasıl Yapılır? Süreç Nasıl İşler?

Araç muayene sürecinde kimi durumlarda araçlar birinci denetimden geçemeyebilir. Bu noktada muayene tekrarı için izlenmesi gereken süreci bilmek değerlidir. Muayene sırasında tespit edilen eksiklikler giderilmeden tekrar müracaat yapmak ise vakit kaybına yol açabilir. Bu nedenle araç muayene tekrarının nasıl yapıldığını yanlışsız halde öğrenmek sürecin daha problemsiz ilerlemesini takviyeler.

Türkiye’de motorlu taşıtların teknik muayeneleri TÜVTÜRK istasyonlarında muhakkak dönemlerle gerçekleştirilir. Bilhassa fren sistemi, aydınlatma donanımları ve egzoz emisyon kıymetleri üzere alanlarda tespit edilen kusurlar, araçların muayeneden kalmasına neden olabilir. Muayene tekrarı yalnızca belli şartlarda gerekir. Sürecin gerçek yönetilmesi ise vakit ve ek maliyetlerin önüne geçilmesine yardımcı olur.

Araç muayenesi neden tekrar istenir? hafif ve ağır kusur farkları

Araç muayene tekrarı yapılabilmesi için kimi evrakların eksiksiz biçimde hazır bulundurulması gerekir. Evrak eksikliği durumunda muayene süreci başlatılamaz. Randevu iptal edilebilir. Bu nedenle istasyona gitmeden evvel dokümanların denetim edilmesi vakit kaybının önüne geçmeye yardımcı olur.

Araç muayene istasyonlarında tespit edilen kusurlar, muayene sonucunu direkt etkileyen temel ögelerdir. Bu kusurlar hafif ve ağır olarak sınıflandırılır ve araç sahibinin izlemesi gereken süreci belirler. Kusurun çeşidine nazaran araç muayeneden geçebilir yahut tekrar muayeneye yönlendirilebilir.

Muayene tekrarı öncesinde yalnızca evraklar değil aracın fizikî durumu da hazırlanmalıdır. Çok kirli araçlarda birtakım denetimler yapılamayabilir ve bu durum muayenenin ertelenmesine neden olabilir. Bilhassa motor kısmı ile aracın alt kısmının pak olması, denetimlerin sağlıklı formda yapılmasını sağlar. Muayene tekrarı öncesinde hazırlanması gereken evrak ve denetimler şu haldedir:

  • Araç ruhsatı (asıl nüsha) – fotokopi kabul edilmez.
  • Araç sahibinin kimlik dokümanı yahut şoför dokümanı.
  • Vekalet dokümanı (başkası ismine süreç yapılıyorsa, noter onaylı olmalı).
  • İlk muayenede verilen kusur raporu – bu evrak olmadan süreç yapılamaz.
  • Tamir faturası yahut personellik evrakı – yapılan tamirleri gösteren resmi evraklar.
  • Kasko yahut trafik sigortası poliçesi – şimdiki ve geçerli olmalı.
  • Araç paklığı ve gerekli bakımların yapılmış olması.
  • Lastik basıncının denetim edilmesi.
  • Motor yağı düzeyinin denetim edilmesi.
  • Cam suyu deposunun doldurulmuş olması.

TÜVTÜRK araç muayene tekrarı fiyatsız mi? müddet sonu kaç gün?

Muayene tekrarının fiyatsız olup olmadığı ve hangi müddetler içinde yapılması gerektiği araç sahiplerinin en çok merak ettiği hususlar ortasında yer alır. TÜVTÜRK tarafından belirlenen fiyat siyasetleri ve vakit hudutları, muayene sonucuna nazaran farklılık gösterir. Bu kurallar hem ek maliyetlerin önüne geçmek hem de yasal yükümlülükleri yerine getirmek açısından değer taşır.

Muayene fiyatları ve mühlet uygulamaları, tespit edilen kusurun tipine nazaran değişir. Hafif kusur ile ağır kusur ortasında verilen mühlet ve tekrar muayene şartları açısından değerli farklar bulunur. Bu nedenle birinci muayene sonucunda belirtilen kusur sınıfının hakikat biçimde kıymetlendirilmesi gerekir. Ayrıyeten fiyatsız tekrar hakkının yalnızca makul şartlarda geçerli olduğu unutulmamalıdır. Müddet aşımı durumunda yine fiyat ödenmesi gerekebilir.

Muayene tekrarıyla ilgili fiyat ve mühlet kuralları şu formdadır:

  • İlk muayene tarihinden itibaren 30 gün içinde yapılan tekrar muayeneler fiyatsızdır.
  • 30 günlük mühlet aşılırsa olağan muayene fiyatı alınır.
  • Hafif kusurlu araçlar için 60 gün tamir mühleti tanınır.
  • Ağır kusurlu araçlar tamir edildikten sonra tekrar muayeneye getirilmelidir.
  • Süre aşımı durumunda araç trafikten men edilebilir.
  • Tekrar muayene için evvelden randevu alınması önerilir.
  • Ücretsiz tekrar hakkı sadece bir sefer kullanılabilir.
  • İkinci tekrar muayeneden itibaren fiyat alınır.
  • Randevu iptali yeni randevu alma müddetini uzatabilir.
  • Tatil günleri müddet hesabına dahil edilmez.

Muayene tekrarında nelere bakılır? birinci muayenede kalan kusurlar

Tekrar muayenede, birinci muayenede tespit edilen kusurların giderilip giderilmediği denetim edilir. Tüm muayene baştan yapılmaz. Hedef raporda belirtilen eksikliklerin yoluna uygun biçimde onarılıp onarılmadığını doğrulamaktır. Bu yaklaşım hem süreci hızlandırır hem de gereksiz denetimlerin önüne geçer.

Tekrar muayene sürecinde teknisyenler, birinci raporda yer alan kusur kodlarına odaklanır. Örneğin lastik diş derinliği yetersizliği tespit edilmişse yalnızca lastikler denetim edilir. Far ayarı sorunu varsa da aydınlatma sistemi incelenir. Tamirin yanlışsız yapılıp yapılmadığı, kullanılan kesimlerin uygunluğu ve güvenlik standartlarına ahenk da kıymetlendirilir. Tekrar muayenede denetim edilen en önemli noktalar şu biçimdedir:

  • İlk muayenede tespit edilen kusurların tamir edilip edilmediği.
  • Fren sistemi arızası varsa sırf fren testinin yapılması.
  • Far ayarı sorunu bulunuyorsa far denetiminin gerçekleştirilmesi.
  • Yeni kusurlar tespit edilirse ayrıyeten kıymetlendirilmesi.
  • Tamir edilmemiş kusurların tekrar yanılgı olarak raporlanması.Onarım kalitesi ve güvenlik standartlarının denetlenmesi.

Egzoz emisyon muayenesi tekrar gerektirir mi?

Egzoz emisyon ölçümü, araç muayenesinin temel denetim başlıklarından biridir. Emisyon bedellerinde sorun tespit edilmesi halinde araç muayeneden geçemez ve tekrar süreci devreye girer. Motor ayarı bozuk, bakımı aksatılmış yahut yakıt sistemi kirli olan araçlarda emisyon kıymetlerinin sonların üzerine çıkması sık karşılaşılan bir durumdur.

Egzoz emisyon testinde başarısız olan araçlar için tekrar muayene zaruridir. Emisyon kıymetleri etraf standartlarını aştığında muayene evrakı verilmez ve aracın gerekli tamiratları yaptırması gerekir. Bilhassa eski model araçlarda katalitik konvertör arızaları, yakıt enjeksiyon sistemi sorunları ve kirli hava filtreleri emisyon pahalarını olumsuz etkileyen en önemli nedenler ortasında yer alır.

Emisyon sorunu yaşayan araç sahiplerinin ise öncelikle motor bakımı yaptırması gerekir. Sensörün denetimi, motor yağı değişimi ve ateşleme sisteminin gözden geçirilmesi emisyon bedellerinin olağana dönmesine yardımcı olur. Gerekli tamiratlar tamamlandıktan sonra araç yine emisyon testine girer. Bedeller uygun düzeye indiğinde muayene süreci tamamlanabilir.

Muayene tekrarına gitmezsen ne olur? ceza, trafikten men ve süreç

Belirlenen mühlet içinde muayene tekrarına gitmeyen araç sahipleri çeşitli yaptırımlarla karşılaşabilir. Bu süreç sadece idari para cezası ile hudutlu kalmaz, aracın trafikten men edilmesine kadar uzanabilir. Muayene müddeti geçen araçların trafiğe çıkması hem yasal hem de güvenlik açısından risk oluşturur. Trafik polisi tarafından yapılan kontrollerde muayene evrakı bulunmayan araçlar derhal trafikten men edilir ve çekilir. Ayrıyeten araç sahiplerine kesilen para cezaları her yıl güncellenen tarife üzerinden uygulanır. Muayene gecikmesi uzadıkça ceza ölçüleri da artış gösterir ve tekrar eden ihlallerde ek yaptırımlar devreye girer.

Muayene tekrarı yapılmayan araçlarla ilgili uygulanabilecek yaptırımlar şu formdadır:

  • Muayene müddeti geçen araçlar trafikten men edilir.
  • Muayene müddeti geçirilen her ay için muayene ücresi yetki verilen gerçek yahut hukukî kişi ya da alt işleticiler tarafından, %5 fazlası ile tahsil edilir.
  • Araç çekiciyle otoparka götürülebilir ve otopark fiyatı talep edilir.
  • Sigorta şirketleri hasar ödemelerinde sorumluluk arayabilir.
  • Kaza durumunda maddi ve cezai sorumluluk artabilir.
  • Araç, yine muayeneden geçene kadar kullanılamaz.

Araç muayene sürecinde hangi durumların daha sık sorun çıkardığını düşünüyorsunuz? Tecrübelerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.

Araç muayene süreci hakkında sık sorulan sorular

Muayene tekrarı için birebir istasyona gitmek zorunda mıyım?

Muayene tekrarı için tıpkı TÜVTÜRK istasyonuna gitme zaruriliği yoktur. Araç bilgileri sistemde kayıtlı olduğu için dilediğiniz istasyonda tekrar muayene yaptırabilirsiniz.

Hafif kusurlu araçla ne kadar müddet trafikte kalabilirim?

Hafif kusurlu araçlar 60 gün boyunca trafikte kullanılabilir. Bu mühlet, tespit edilen eksikliklerin giderilmesi için tanınan yasal bir müddettir. Müddet dolmadan tekrar muayeneye gidilmezse araç muayenesiz sayılır ve yaptırımlar devreye girer.

Randevusuz muayene tekrarı yaptırabilir miyim?

Bazı muayene istasyonları randevusuz tekrar muayene kabul edebilir. Lakin yoğunluk nedeniyle uzun bekleme müddetleriyle karşılaşılabilir. Vakit kaybı yaşamamak için evvelden randevu almak daha tertipli bir süreç sağlar.

Kaynak : Webtekno

Yazar Profil Fotoğrafı

Serhat ÖZTÜRK

MotorcularMekani.Com İle Sohbete Katıl Sohbetin en sıcak, dostluğun en gerçek hali MotorcularMekani.Com’da seni bekliyor. Sen de hemen katıl, online sohbet sitesi deneyimini özgürce yaşa ve muhabbetin keyfini çıkar!

İlk yorum yazan siz olun.

Cevap bırakın
Gerekli alanlar işaretlenmiştir. *