300-350 Bin Kilometreyi Geçse Bile Alınabilecek ‘Taş Gibi’ Motorlar

İkinci el araba piyasasında kilometre sayısı birçok vakit aracın genel durumundan daha fazla önemseniyor. Halbuki bir motorun ömrünü belirleyen tek öge kilometre değil; bakım geçmişi, kullanım formu ve kronik problemleri da en az kilometre kadar belirleyici oluyor.

İçerikten Görseller

+1

×

+ −

‹ ›

Bu sebeple yüksek kilometreli bir araç değerlendirirken yalnızca göstergeye bakmak yerine motorun dayanıklılık geçmişini incelemek gerekiyor. Gelin, araba dünyasında uzun ömürleriyle ün kazanmış ve yüksek kilometrelerde bile inanç vermeye devam eden motorlara yakından bakalım.

İçerikten Görseller

+1

×

+ −

‹ ›

Toyota 1.6 Valvematic

Toyota’nın 1.6 Valvematic motoru, dayanıklılık denildiğinde akla gelen birinci seçeneklerden biri. Atmosferik yapısı sayesinde turbo kaynaklı ek yüklerden uzak çalışan bu motor, tertipli yağ değişimleri yapıldığında yüz binlerce kilometre boyunca ciddi masraf çıkarmadan kullanılabiliyor.

Özellikle Corolla modellerinde sıkça görülen bu motor, düşük arıza oranı ve dayanıklı mekanik yapısıyla yüksek kilometrede bile tercih edilen seçenekler arasında yer alıyor.

Toyota 1.4 D-4D

Toyota’nın efsaneleşen dizel motorlarından biri olan 1.4 D-4D, ekonomik yakıt tüketimi kadar uzun ömrüyle de dikkat çekiyor. Nizamlı bakımlı örneklerde 400 bin kilometrenin üzerine çıkan birçok araç görmek mümkün. Motorun karmaşık olmayan yapısı ve genel dayanıklılığı, ikinci elde yüksek kilometre korkusunu değerli ölçüde azaltıyor.

Mercedes-Benz OM646

Mercedes’in OM646 kodlu dizel motoru, uzun ömürlü motorlar listesinin vazgeçilmezlerinden biri. Taksi ve filo araçlarında da yıllarca kullanılan bu motor, gerçek bakım uygulandığında çok yüksek kilometrelere ulaşabiliyor. Özellikle E-Serisi ve C-Serisi modellerde bulunan OM646, sağlam blok yapısı ve güçlü enjeksiyon sistemi sayesinde kullanıcıların itimadını kazanmış durumda.

Honda 1.6 i-VTEC

Honda’nın atmosferik motor teknolojisinin başarılı örneklerinden biri olan 1.6 i-VTEC, yüksek evre çevirebilmesine karşın uzun ömürlü yapısıyla dikkat çekiyor. Karmaşık turbo sistemlerine sahip olmaması da bakım maliyetlerini sınırlayan kıymetli bir avantaj sağlıyor.

Renault 1.5 dCi

Yıllar içerisinde daima geliştirilen 1.5 dCi motor, bilhassa son jenerasyon versiyonlarında hayli sağlam bir yapıya kavuştu. Gerçek yağ kullanımı ve vaktinde yapılan bakımlar sayesinde bu motorun yüksek kilometrelere ulaşabildiği sıkça görülüyor. Modül bulunabilirliğinin yüksek olması ve bakım maliyetlerinin görece uygun olması da ikinci elde kıymetli avantajlar arasında yer alıyor.

Bu listede yer alan motorlar dayanıklılıklarıyla ün kazanmış olsa da, en dayanıklı motorun bile bakımsız kullanıldığında önemli masraflar çıkarabileceğini unutmamak gerekiyor. Sistemli servis geçmişine sahip, vaktinde bakım görmüş ve hakikat formda kullanılmış bir araç; yüksek kilometrede bile uzun yıllar sıkıntısız hizmet verebilir. Bu sebeple ikinci el araç alırken göstergedeki kilometreden evvel aracın bakım kayıtlarına, ekspertiz sonuçlarına ve genel kondisyonuna odaklanmak büyük değer taşıyor.

Kaynak : Webtekno